Kāda ir atšķirība starp vienvietīgo sviru un dubulto sviru motocikliem?

1. Dažādas pārdošanas cenas

Lielākajai daļai tirgū piedāvāto mājsaimniecības motociklu vai vidējas un zemākas klases motociklu ir dubultā sviras konstrukcija, kas samazina transportlīdzekļa ražošanas izmaksas tā salīdzinoši vienkāršās struktūras dēļ, un arī motociklu pārdošanas cena ir salīdzinoši lēta; Tomēr vienas sviras parasti tiek uzstādītas tikai augstas klases motocikliem ar lielu darba tilpumu, un šāda veida transportlīdzekļu iegādes slieksnis ir salīdzinoši augsts, bieži vien svārstās no desmitiem tūkstošu līdz pat simtiem tūkstošu.

2. Riepu demontāžas un montāžas ērtības atšķiras

Vispārīgi runājot, dubultsviru automobilim ir nepieciešams demontēt fiksācijas ierīces abās pusēs, lai noņemtu riteņus, kas prasa daudz laika un pūļu. Tomēr modelis ar vienu šķērssviru sākotnēji tika izstrādāts, lai tiktu galā ar motociklu sacīkstēm, un riepu nomaiņai ir nepieciešams izjaukt tikai vienu pusi, kas var ietaupīt vairāk laika motociklu sacīkstēm un padarīt ikdienas apkopi ērtāku lietotājiem.

3. Dažādas tērauda īpašības

Tā kā viena šūpuļsvira sākotnēji tika izstrādāta sacensībām, un iesaistītajiem motocikliem ir ne tikai liels tilpums un smags korpuss, bet arī tiem ir nepieciešama ilgstoša liela ātruma darbība, vienas sviras sviras apstrādes precizitātes un materiālu prasības ir salīdzinoši augstas. ; Tomēr, pateicoties tā spēcīgajai stabilitātei, dubultās sviras modelis nepieliek pārāk daudz pūļu materiālajā aspektā, tāpēc viena sviras modeļa virsbūves stingrība tāda paša līmeņa transportlīdzekļos var būt augstāka.

Tomēr jāņem vērā, ka, ja arī dubultās sviras ir izgatavotas no tā paša materiāla un ražošanas procesa, tām var būt lielāka stabilitāte, izmantojot simetrisku dizainu.

4. Dažādi svari

Tā kā vienvirziena sviras svirām ir nepieciešami materiāli ar lielāku izturību un sarežģītākām struktūrām, teorētiski runājot, tipiska viena sviras modeļa svars ir smagāks nekā dubultās sviras modeļa svars, savukārt dubultās sviras modeļa svars bieži ir vieglāks. Jāpiebilst, ka augstāk minētais attiecas uz parastajiem motocikliem, turklāt ir arī dažas profesionāla līmeņa sacīkšu mašīnas, kas nav parastas. Pat ar vienu šūpuļsviru šīs automašīnas joprojām var nodrošināt, ka ķermeņa svars nav pārāk smags.

Iepriekš ir diagramma, kas parāda atšķirību starp viena un dubultā svira. Var redzēt, ka abiem ir savas priekšrocības un trūkumi. Ja jums ir pietiekams budžets un liela vēlme pēc personalizācijas, pērkot automašīnu, varat apsvērt vienas sviras modeļa iegādi; Bet, ja katram ir ierobežots budžets automašīnas iegādei un nav īpaši sajūsmā par vienu sviru, tad, protams, piemērotāk būtu izvēlēties dubulto sviru.