Kā noteikt, vai jūsu riteņi ir deformējušies?

Ritenis kalpo kā rāmis transportlīdzekļa kustībai. Lai gan ritenis ir izgatavots no metāla, tas patiesībā ir ļoti trausls. Mūsdienās daudzu automašīnu riepas lielākoties ir izgatavotas no sprādziendrošām riepām, kas ir plakanas un salīdzinoši plānas. Pat neliela sadursme uz ceļa var izraisīt tērauda loka deformāciju.

Galvenais auto riteņu deformācijas cēlonis parasti ir saistīts ar ceļa apstākļiem! Riteņiem braucot lielā ātrumā un izbraucot cauri ceļa nomalei, izvirzītiem aku vākiem, ātruma izciļņiem, bedrēm ceļa segumā utt., riepas nevar pilnībā absorbēt trieciena spēku, un daļa spēka tiek pārnesta uz riteņiem. Šajā laikā riteņi deformēsies.

Kā noteikt, vai riteņi ir deformējušies?
1. Pārbaudiet, vai stūre trīcē:Riteņiem saduroties, ja ir neliela deformācija, lielākā daļa automašīnu īpašnieku to var nejust, kas saistīts ar automašīnas komfortu un klusumu. Nelielā deformācija nav redzama ar neapbruņotu aci, un arī riteņu iekšējās puses deformācija mums ir neredzama. Ja braucat ar lielu ātrumu, braucot pa šoseju vai ar ātrumu 80 km/h, un šajā laikā trīcē stūre, drošības nolūkos ieteicams veikt dinamisko balansēšanu.

2. riepas izliekums;ja izspiedums atrodas ārējā pusē, to ir viegli pamanīt. Ja tā atrodas iekšpusē, riepai var būt noplūdes problēma!
3. Riepu noplūde;ja riepai noplūst bez bojājumiem un vārstam nav noplūdes, tas liecina par noplūdes problēmu. To var izraisīt riteņu deformācija.
4. Redzama frontālā deformācija:Pēc smagas riteņu sadursmes ir redzama skaidri redzama deformācija riteņu priekšpusē. Redzama deformācija jau ir nopietna deformācijas situācija.

Agrāk, kad riteņu remonta tehnoloģija vēl nebija plaši izplatīta, kad tika bojāti automašīnu riteņi, parasti nebija labu risinājumu. Parasti viņi izvēlas tieši nomainīt riteņus. Faktiski riteņu remonts ir rentablāks- nekā tieša riteņu nomaiņa. Protams, tas ir atkarīgs no riteņa deformācijas pakāpes.