Vai jūs joprojām izmantojat bremzes, ejot cauri buferzonai?

Mūsdienās daudzi automašīnu īpašnieki dod priekšroku braukt ļoti ātri. Šie automašīnu īpašnieki ne tikai bauda braukšanu ātri, bet arī bieži neskatās uz ceļu braukšanas laikā. Tas var viegli izraisīt negadījumus, jo apgabalos ar daudziem gājējiem notiek pārkāpumi. Daudzus negadījumus izraisa gājēju neredzēšana.

Tāpēc, lai liktu automašīnu īpašniekiem palēnināties dažās īpašās vietās, pie kopienas ieejām, skolas ieejām un šosejas izejām ir izveidoti ātruma izciļņi.

Šosejas krustojumos, valdības institūcijās utt., Kad automašīnu īpašnieki redz ātruma izciļņus, viņiem ir jāpalēnina un jāizkāpj no transportlīdzekļa. Bet daži automašīnu īpašnieki uzkāpj tikai uz bremzēm, kad sastopas ar ātruma izciļņiem. Bet patiesībā, kad automašīnu īpašnieki brauc ar pārmērīgu ātrumu un saduras ar citu transportlīdzekli, viņi nevar uzkāpt uz bremzēm. Kāpēc?

Vispirms sapratīsim ātruma izciļņu palēnināšanās principu. Ātruma izciļņu palēnināšanās princips ir tāds, ka tad, kad transportlīdzeklis sasniedz ātruma izciļņus, ātruma izciļņu šķērsgriezums ir izosles trīsstūris, un tas uz riteņiem radīs augšupvērstu spēku. Tātad, kad riteņi sasniedz palēninājuma zonu, riteņi virzīsies augšup, kamēr palēninājuma zona tos virzīs uz leju.

Jo ātrāks ātrums, jo lielāka ir augšupejoša kinētiskā enerģija, un jo lielāka iespējamība, ka transportlīdzekļa slāpēšana un avoti tiks sabojāti. Tāpēc, lai aizsargātu transportlīdzekli no bojājumiem, automašīnu īpašniekiem jāsamazina transportlīdzekļa ātrums. Kāpēc? Vai jūs nevarat palēnināties, kad sastopaties ar ātruma izciļņiem?

Mūsdienās daudzi automašīnu īpašnieki dod priekšroku bremzēt, saskaroties ar ātruma izciļņiem, bet tie principā bremzē pie ātruma izciļņiem. Faktiski, sasniedzot ātruma izciļņus, tie palēnināsies. Tas ne tikai nevar aizsargāt transportlīdzekli, bet arī viegli sabojāt transportlīdzekli, jo transportlīdzekļa riepas tiks pakļautas augšupejošam spēkam, ejot cauri ātruma izciļņiem. Kad transportlīdzeklis bremzē, tas jau palēninās.

Smaguma centrs izraisa transportlīdzekļa priekšējo un aizmugurējo riteņu slāpēšanu un avotus, lai panāktu lielāku spiedienu. Ejot cauri ātruma izciļņiem, transportlīdzeklis tiek pakļauts ātruma izciļņu atsitiena spēkam, kas padara riepas stiprākas nekā parasti. Ir viegli sabojāt transportlīdzekļa avotus un slāpētājus, tāpēc apkopes personāls liek domāt, ka ikvienam nevajadzētu uzkāpt uz bremzēm pēc ātruma izciļņiem. Tad mēs nevaram braukt bez bremzēšanas? Tas nedarbosies.

Kā mums vajadzētu uzkāpt uz bremzēm, lai nodrošinātu transportlīdzekļa drošību, kas iet cauri ātruma izciļņiem? Ejot cauri ātruma izciļņiem, palēniniet iepriekš. Pēc tam, kad transportlīdzeklis palēnināsies, izejiet cauri ātruma izciļņiem, lai riepas būtu mazāka iespējamība, ka tās tiks sabojātas pēc ātruma izciļņu iziešanas.