Kas ir vieglmetāla diski?

Lielākajai daļai automašīnu ir tērauda vai vieglmetāla diski. Lai gan riteņi var ietekmēt transportlīdzekļa izskatu, tiem ir arī izšķiroša nozīme jūsu automašīnas riepu noturēšanā un var būtiski ietekmēt jūsu transportlīdzekļa vispārējo veiktspēju. Lai gan vieglmetāla diski, iespējams, ir kļuvuši populāri motosporta sacīkšu dēļ, vieglmetāla diskiem ir priekšrocības, kas pircējiem jāņem vērā, apsverot jaunu transportlīdzekli.

Kas ir vieglmetāla diski?

Kā norāda to nosaukums, vieglmetāla diski ir izgatavoti no metāla sakausējuma, ko ražo, apvienojot divus vai vairākus metālus. Šie metāli ir apvienoti noteiktos daudzumos, lai radītu ideālu riteni transportlīdzeklim, tostarp cietību, kaļamību un stingrību. Vieglmetāla diski ir kļuvuši daudz populārāki mūsdienu transportlīdzekļiem, nodrošinotveiktspējas un dizaina uzlabojumi salīdzinājumā ar tērauda riteņiem.

Vieglmetāla diski var patikt arī automašīnu pircējiem to dēļstils. Tiem parasti ir sarežģīts spieķu raksts un jauka apdare, savukārt tērauda riteņiem parasti ir utilitārs dizains ar lielgabarīta malām, kas izgatavotas no štancētas lokšņu metāla un krāsotas melnā krāsā, lai izvairītos no korozijas. Automašīnu uzņēmumi bieži iekļauj plastmasas riteņu pārsegus, lai paslēptu tērauda riteņu izskatu.

No kā izgatavoti vieglmetāla diski?

Lielākā daļa mūsdienu vieglmetāla diski ir izgatavoti noalumīnijasajauc armagnijs, cinks, dzelzs, varš,vai citiem materiāliem. Ja riteni sauc par "alumīnija sakausējumu" vai "magnija riteni" ("mag"), tas nozīmē, ka tas galvenokārt ir izgatavots no alumīnija vai magnija.

Piezīme. Lai gan tērauds tehniski ir sakausējums, kas izgatavots, sajaucot dzelzi un oglekli, tērauda diski netiek saukti par "liejuma diskiem".

Kādi ir dažāda veida vieglmetāla diski?

Lomās:Lietie lietie diski tiek izgatavoti, lejot šķidru metālu diska formas veidnē un pēc tam atdzesējot.

Kalts:Kalti vieglmetāla diski tiek izveidoti, nospiežot sakausējuma gabalu formā ar augstu spiedienu. Kalti lietie diski mēdz būt stiprāki un dārgāki nekā lietie vieglmetāla diski.

Abos gadījumos ritenis būs jāapstrādā ar apstrādes, pulēšanas un pārklājuma kombināciju. Riteņu ražotāji izmanto arī dažādas citas riteņu ražošanas metodes, piemēram, liešanas un kalšanas elementu apvienošanu, vairāku kopā saskrūvētu gabalu izmantošanu un daudz ko citu.

Cik maksā vieglmetāla diski?

OEM

Tagad nāk visas jaunas automašīnas, izņemot lētākāsstandarta ar vieglmetāla diskiem. Automašīnas uzlabošana bez standarta sakausējumiem var būt salīdzinoši dārga neatkarīgi no tā, vai pērkat riteņus no autoražotāja vai izvēlaties glītāku apdari, kurā tie ir iekļauti. Atkarībā no transportlīdzekļa jaunas automašīnas modernizācija ar vieglmetāla diskiem tieši no ražotāja parasti maksā$1000 un vairākpar četru komplektu.

Ar 2024. gada Toyota Corolla jaunināšana no tērauda diskiem uz vieglmetāla diskiem maksās 980 USD par četru komplektu. Jaunināšana no standarta sakausējumiem uz lielākiem vai modernākiem var būt vēl dārgāka, īpaši luksusa automašīnām. Porsche 911 Turbo S sadalīti 20 un 21 collu riteņi maksā pat 2490 USD, bet Range Rover 23 collu riteņi ir papildu 5500 USD.

Pēcpārdošanas tirgus

Jebkuru jaunu vai lietotu automašīnu var uzlabot ar vieglmetāla diskiem no pēcpārdošanas riteņu ražotājiem, un tie mēdz būt lētāki nekā diski, kas iegādāti tieši no autoražotāja. Labi zināmi zīmoli- ir BBS, Enkei un OZ, taču to ir vairāki desmiti. Pēcpārdošanas riteņu cena ir atkarīga no izmēra, dizaina un materiāliem, taču ir jāmaksāzem 500 USD par lētāko15 vai 16 collu riteņi, neskaitot riepas. Irdaudzas iespējas zem 1000 USD, taču debesis ir robeža, tāpat kā ar visu, kas saistīts ar automašīnu{0}}. Ir viegli tērēt tūkstošiem dolāru luksusa automašīnu pielāgotu riteņu iegādei.