Vai uztraucaties, ka, pērkot magnija sakausējuma diskus, jūs varētu tikt noplēsts? Atcerieties šos padomus, lai palīdzētu atšķirt oriģinālos un viltotos magnija sakausējuma diskus.

 

Magnija sakausējuma diski, ko parasti sauc par "magnija diskiem", galvenokārt sastāv no magnija (Mg), kas ir sajaukts ar citiem metāla elementiem, piemēram, alumīniju, cinku un mangānu, lai uzlabotu veiktspēju. Tie būtiski atšķiras no alumīnija sakausējuma diskiem, kurus mēs parasti redzam.

 

 

Izcils viegls dizains

 

Šī ir magnija vieglmetāla disku lielākā pievilcība. Magnija blīvums ir aptuveni 1,74 g/cm³, savukārt alumīnija blīvums ir aptuveni 2,7 g/cm³. Tas nozīmē, ka tādā pašā tilpumā magnija sakausējums ir par aptuveni 35% vieglāks nekā alumīnija sakausējums.

 

Ieguvumi:

 

☑ Uzlabota vadāmība: samazināta neatsperoto masa (svars zem piekares sistēmas) ļauj balstiekārtai ātrāk reaģēt uz ceļa izmaiņām, uzlabojot riepu saķeri, stabilitāti līkumos un stūres reakciju.

 

☑ Lielisks paātrinājums un bremzēšana: zemāka rotācijas inerce nodrošina vienmērīgāku paātrinājumu un mazāku bremzēšanas slodzi, saīsinot bremzēšanas ceļu.

 

☑ Degvielas/elektrības ietaupījums: viegls dizains nodrošina vispārēju enerģijas ietaupījumu.

 

Izcila amortizācijas veiktspēja

 

Magnija sakausējumiem ir ļoti augsta slāpēšanas jauda, ​​kas nozīmē, ka to spēja absorbēt vibrācijas enerģiju ievērojami pārsniedz alumīnija sakausējumu un tērauda spēju. Tas nozīmē to spēju efektīvāk absorbēt triecienus un vibrācijas no ceļa virsmas, uzlabojot braukšanas gludumu un komfortu.

 

Augsta īpatnējā izturība

 

Lai gan magnija sakausējumu absolūtā izturība var nebūt augstāka par augstākās pakāpes alumīnija sakausējumiem, to "īpatnējā izturība" (no stiprības līdz blīvumam) ir ārkārtīgi augsta, ļaujot tiem saglabāt pietiekamu konstrukcijas izturību, vienlaikus nodrošinot vieglu konstrukciju.

 

Lieliska siltuma izkliede

 

Magnija sakausējumiem ir laba siltumvadītspēja, kas palīdz ātrāk izkliedēt bremzēšanas laikā radīto siltumu no bremžu sistēmas, samazinot bremžu izbalēšanu, kas ir īpaši svarīgi augstas veiktspējas braukšanas un trases dienās.

 

 

Liešana

 

▶Zema{0}}spiediena liešana: visizplatītākā metode ar salīdzinoši kontrolējamām izmaksām, kas nodrošina augstas veiktspējas-riteņu ražošanu.

▶Gravitācijas liešana: tradicionālāka metode.

 

Lietus riteņus raksturo zemākas izmaksas, taču materiāls var saturēt sīkas poras, kā rezultātā salīdzinājumā ar kalšanu ir mazāka izturība un svars.

 

Kalšana

 

Šī ir augstākā līmeņa{0}}magnija vieglmetāla disku ražošanas metode. Sagatave tiek izspiesta zem milzīga spiediena cietā stāvoklī, kā rezultātā tiek iegūta blīvāka metāla graudu struktūra un šķiedras plūsma, kas saskaņota ar sprieguma virzienu.

 

★ Priekšrocības: īpaši augsta izturība, vieglāks svars un labāka stingrība.

★Trūkumi: ļoti dārgi, parasti tiek izmantoti tikai augstākās-līmeņa sacīkšu automašīnās vai superauto.

 

 

 

1. **Svara pārbaude:**

 

Šī ir intuitīvākā metode. Tāda paša izmēra magnija sakausējuma diski ir ievērojami vieglāki nekā alumīnija sakausējuma diski, kā rezultātā jūtama sajūta atšķiras.

 

2. **Cenu pārbaude:**

 

Ja cena ir līdzīga augstākās klases alumīnija sakausējuma diskiem vai pat zemāka par to, tas gandrīz noteikti ir viltojums. Oriģinālie magnija sakausējuma diski ir ļoti dārgi.

 

3. **Virsmas tekstūra:**

 

Tā kā ir nepieciešami vairāki stingras pārklājuma aizsardzības slāņi, oriģinālajiem magnija sakausējuma diskiem parasti ir ļoti bieza, gluda un tekstūra. Zemākas kvalitātes viltotiem riteņiem var būt plānas un raupjas krāsas pārklājums.