Riteņu struktūras ieviešana

Riteņi ir apļveida struktūras, kas piestiprinātas pie transportlīdzekļa ass un ļauj tai pārvietoties. Riteņu konstrukcija sastāv no vairākām sastāvdaļām, ieskaitot loka, spieķi, rumbas un gultņus. Rims ir riteņa ārējā daļa, kas paredzēta riepas turēšanai vietā. Parasti tas ir izgatavots no alumīnija vai tērauda un ir vai nu metināts, vai pieskrūvēts līdz rumbai. Spieķi ir plāni metāla stieņi, kas savieno loku ar rumbu, un to skaits var mainīties atkarībā no transportlīdzekļa veida un riteņa izmēra.

Cente ir riteņa centrālā daļa, kas pieskrūvē transportlīdzekļa asi. Tas ir atbildīgs par riteņa turēšanu vietā un ļaut tam pagriezties. Rumbu parasti izgatavo no čuguna vai alumīnija un satur gultņus, kas ļauj ritenim vienmērīgi griezties. Gultņi ir mazas metāla bumbiņas, kas ļauj rumbai pagriezties uz ass ar minimālu berzi.

Turklāt dažiem riteņiem ir disku bremžu sistēma, kas piestiprinās pie centrmezgla. Šī sistēma ļauj ritenim palēnināties vai apstāties, pieliekot spiedienu uz disku, kas piestiprināts pie centrmezgla. Noslēgumā jāsaka, ka riteņa uzbūve ir sarežģīts process, un katram komponentam ir izšķiroša loma riteņa funkcijā un izturībā.