Kā aizvērt automašīnas durvis, nesabojājot transportlīdzekli

Šoferi visi ir piedzīvojuši ko līdzīgu: kad kāds izkāpj no mašīnas, atskan spēcīga "blīkšķa" skaņa, kas satricina ausis automašīnā esošajiem un liek trīcēt vadītāja sirdij!

Tas ir tāpēc, ka cilvēki ārpus automašīnas nejūt durvju aizvēršanās skaņas skaļumu, bet cilvēki, kas atrodas iekšpusē, to var skaidri sajust. Un daudzi cilvēki var nesaprast, ko darīt, ja viņi neaizver durvis ar spēku un durvis neaizveras pareizi?

Spēcīga durvju aizvēršana var izraisīt dažādas pakāpes bojājumus gan pašai automašīnai, gan tajā esošajiem pasažieriem. Kāpēc tā? Sāksim ar automašīnas durvju uzbūvi: mūsdienās automašīnu durvju struktūra kļūst arvien sarežģītāka, un iekšpusē ir daudz ķēžu un līniju, tostarp daudzas daļas: durvju slēdzenes, stikla pacēlāji, skaņas signāli, pret-sadursmes sijas, ūdensnecaurlaidīgi slāņi un skaņas izolācijas slāņi utt.

1. Automašīnas durvju bojājumi
Automašīnas durvis ir savienotas ar automašīnas virsbūvi caur eņģēm un ierobežotājiem. Pirmais ir paredzēts fiksācijai, bet otrais ierobežo durvju atvēršanas leņķi. Spēcīga durvju aizvēršana ietekmēs sarežģīto motora ķēdes struktūru un durvju iekšpusē esošās sastāvdaļas. Laika gaitā tas var viegli izraisīt neparastas skaņas un to ir grūti izārstēt. Vispirms tiek bojātas eņģes un ierobežotāji. Skaņas izolācijas slānis tiks nopietni bojāts. Ja durvis ir aizvērtas nepareizi, troksnis strauji palielināsies. Smagi tiek ietekmētas arī durvju rāmja blīvējuma gumijas sloksnes. Blīvējošās sloksnes ir gumijas izstrādājumi, kas ir pakļauti vējam un lietum visu gadu un dabiski noveco. Spēcīgam triecienam pakļautās blīvējuma sloksnes, visticamāk, deformēsies un saplaisās... Vissmagāk bojātā daļa ir sensors uz durvīm, kas brīdina, ja durvis nav pareizi aizvērtas. Nepiemērotu piemēru var minēt, ja katru dienu ar spēku nospiežat tastatūras taustiņus, tastatūra neizturēs ilgi un salūzīs. Spēks, kas nepieciešams, lai aizvērtu durvis, ir daudz lielāks nekā spēks, ko izmantojat, lai nospiestu taustiņus. Varat iedomāties, ka arī sensors tiks ļoti ietekmēts.

2. Kaitējums cilvēkiem
Papildus tam, ka tiek nodarīts kaitējums pašam transportlīdzeklim, tas rada arī dažādas pakāpes bojājumus pasažieriem, kas atrodas transportlīdzeklī. Tā kā iekšpuse ir noslēgta telpa, gaisa plūsma, ko izraisa piespiedu durvju aizvēršana, ietekmēs gaisa spiedienu slēgtajā telpā, izraisot sāpes vadītāja vai pasažieru bungādiņās. Tas ir arī jautājums, kas atspoguļo katra pasažiera pamata kvalitāti.

3. Kā pareizi aizvērt durvis
Īsāk sakot, durvju spēcīga aizciršana nav nekas tāds, par ko satraukties. Ja tas neietekmē parasto aizvēršanas procesu, kā pareizi aizvērt durvis?

Faktiski to, vai durvis ir cieši aizvērtas, nosaka skaņas izolācijas kokvilnas, blīvējuma sloksņu un durvju iekšpusē esošās pret-sadursmes slāpēšanas darba apstākļi. Kamēr jūs izmantojat atbilstošu spēku, tas būs pietiekami. Pēc izkāpšanas no automašīnas ieteicams durvis nobīdīt 10-15 centimetru attālumā no transportlīdzekļa virsbūves un pēc tam ar lielāku spēku durvis nedaudz aizvērt. Varat arī to lēnām spiest, līdz durvis ir aizvērtas, un pēc tam atlaist rokturi.