Kalta alumīnija sakausējuma salocīšanas process

Kalta alumīnija sakausējuma salocīšana ir defekts, ko veido oksidētu virsmas metālu uzkrāšanās un sakraušana metāla deformācijas procesa laikā. Pēc oksīda skalas notīrīšanas parastās krokas var identificēt ar neapbruņotu aci. Krokas, kuras ir grūti noteikt ar neapbruņotu aci, var pārbaudīt, veicot magnētisko daļiņu testēšanu vai iespiešanās testu. Kad salocīšana ir pārāk sekla, tā palielina slīpēšanas slodzi; Kad tas ir pārāk dziļi, tas noved pie kalšanas nodošanas. Tagad Lanxi Chihang Machinery Co., SIA, kalšanas ražotājs, izstrādās risinājumu, lai risinātu saliekamos defektus viltotos alumīnija sakausējumos.

1. Kaltu alumīnija sakausējuma eļļas blīvējumu locīšana

Eļļas blīvējuma locīšana ir veidojošs defekts, kas rodas kloķvārpstas pasūtīšanas laikā ar eļļas blīvējuma atlokiem, un tam ir divas formas: slēgtas un daļēji aizvērtas. Galvenais tā veidošanās mehānisms ir tāds, ka šeit veidošanās agrīnā stadijā tika izveidota formas daļa. Turpmākajā formā, pateicoties lielas aksiālas kustības rašanās, formas veidotajā daļā notika ievērojams aksiālais nobīde. Salokošanas defekti radās barošanas procesa laikā vēlākā formēšanas posmā.

Pre - veidošanas process var modificēt Pre - viltota alumīnija sakausējuma formu šeit, vājināt pakāpienus un ne tikai koordinēt materiāla veidojošo lietojumprogrammas ātrumu aizmugurē, bet arī apstrādā saliekamo defektu. Veidošanas procesā bez iepriekšēja - kalšanas šādas problēmas var risināt, atbilstoši pagarinot tukšās aizmugurējās daļas garumu. Veicot lielapjoma pirkumus, ir jāpievērš uzmanība arī izejvielu novietošanai, lai neļautu tām noliekties pret vienu galu un radīt šādas problēmas.

2. Kaltu alumīnija sakausējuma savienojošo stieņu kakla locīšana

Savienojošā stieņa kakla salocīšana ir izplatīts formējošs defekts tiešā galīgā kalšanas procesā, kas veido āmurus, kas kalti. Tas notiek atveres veidnes virsmas iekšējās puses augšējā daļā. Forma ir horizontāla "viena" vai "astoņu" forma, un ir arī vertikālas "vienas" formas vai -, kas pārklājas ar rievu formām. Kalšanas preses veidošanas procesā, pateicoties - kalšanas posmam, šādi defekti tiek reti redzami. Kad Pre - Kalbot atvēršanas glabāšanu un materiālu sadales struktūru ir nepamatota, galīgās kalšanas laikā notiks gareniska "taisna" vai -, kas pārklājas ar rievu defektiem.

Attiecībā uz die kalšanas āmura procesu galvenais iemesls savienojošā stieņa žurnāla salocīšanai ir Pre - kalšanas darbības neesamība. Sākotnējā kloķvārpstas deformācijas laikā mirstot kalšana, vispirms tiek izveidota izvirzītā daļa no savienojošā stieņa žurnāla atvēršanas, un tukšā forma veidos bedres formu. Pēc tam šī bedre mainās uz sāniem, un, visbeidzot, blakus esošais metāls plūst atpakaļ, lai aizpildītu neaizpildīto bedri. Kad bedre ir acīmredzamāka, šajā bedrē beidzot tiek izveidota locīšana. Ārstēšanas metode ir kontrolēt ietekmes intensitāti dažādos formēšanas posmos, taču tai ir augstākas prasības darbībai. Vai arī lielāku fileju var pagatavot malas izvirzītajā daļā pie savienojošā stieņa kakla atveres, un savienojošās ādas biezumu atverē var palielināt, lai uzlabotu metāla kustību. Pēdējais ir parasti izmantota ārstēšanas metode. Kloķvārpstas, ko patērē kalšanas preses, parasti nav šādu defektu, jo pastāv pirms - kalšanas pakāpes. Tomēr, kad Pre - kalšanas struktūra un parametri ir nepamatoti, var rasties rievas vai krokas. Parasti materiāla biezums, kas savieno ādu, ir pārāk biezs, vai biezuma starpība starp augšējo un apakšējo ādu ir pārāk liela. Pēdējā kalšanas un veidošanas procesa laikā tukšā daļa šajā daļā pārāk daudz atšķiras, vai arī augšdaļas un apakšējās daļās sagataves ir nepareizi izlīdzinātā veidā virzās uz augšu un uz leju. Runājot par preses kalšanas procesu, šāda veida defektus var viegli novērst, vienkārši koriģējot veidni atbilstoši cēlonim.

3. Burru locīšana, kas piespiesta kaltā alumīnija sakausējumā

Augstākie garenvirziena urbumi, ko izgriež malu griešana, tiek iespiesta kalšanas ķermenī pēc tam, kad sekojoša korekcija, lai veidotu krokas. Šādas krokas, visticamāk, rodas kloķvārpstas izlīdzināšanas laikā, kas veidojas, pagriežot. Pēc malas griešanas horizontālās atdalīšanas virsmas pozīcijas ir pagrieztas pozīcijās korekcijas augšējās un apakšējās daļas rievās pēc savīšanas. Pēc termiskās korekcijas garākas urbumi tiek iespiesti kalšanas ķermenī, lai veidotu krokas. Laika nomaiņa vai novecojušu malu griešanas niršanas nomaiņa vai remonts var novērst šādu defektu izvilkšanu, izvairoties no lieliem gareniskiem urbumiem.

4. Kalta alumīnija sakausējuma līdzsvara bloka atdalīšanas virsmas locīšana

Neveidotiem kalumiem dziļā kalšanas korpusa locīšana jau ir notikusi līdzsvara bloka atdalīšanas virsmā. Pēc pilnīgas izveidošanas būs dažas atlikušās kalšanas ķermeņa daļas. Galvenais iemesls tam ir tas, ka sagataves specifikācija ir pārāk maza. Attiecībā uz viegli veidojamo kloķvārpstu, kaut arī tukšā specifikācija ir salīdzinoši maza, tā joprojām var būt perfekti aizpildīta un veidota, taču tā ir pakļauta salocīšanai uz līdzsvara bloka atdalīšanas virsmas. Nelielu salocīšanu var uzlabot, palielinot blakus esošās die fileju šajā daļā, savukārt dziļāku saliekšanu var risināt, izmantojot saliekamo atdalīšanas dizainu, kas paredzēta pirms - viltota struktūra. Ja nav pirms - kalšanas procesa, to bieži apstrādā, palielinot sagataves lielumu vai, iespējams, pieņemot daļēji - slēgtu procesu.