ES uzliek pienākumus subsidētam alumīnija ceļa riteņu importam no Marokas

Eiropas Komisija ir uzlikusi kompensācijas pienākumus alumīnija ceļa riteņu importam no Marokas, pasargājot ES ražotājus un aizstāvot 16 600 darba vietas no negodīgas tirdzniecības prakses.

Tika konstatēts, ka imports ir negodīgi subsidēts, tostarp caur Ķīnas jostu un ceļu iniciatīvu (BRI), un tāpēc tas kaitēja ES nozarei.

Komisijas anti - subsīdijas izmeklēšanā tika atklāts, ka Marokas valdība sistemātiski atbalsta savu autobūves nozari, izmantojot PTO - nesaderīgas subsīdijas, ieskaitot dotācijas, aizdevumus par preferenciālām likmēm un nodokļu atbrīvojumiem/samazinājumiem.

Turklāt izmeklēšana parādīja, ka Ķīna veica tiešo krustojumu - robežas finansiālās iemaksas vienā no diviem Eksportējošajiem Marokas ražotājiem BRI sadarbības kontekstā. Tika pierādīts, ka negodīgi subsidētais imports rada ievainojumus ES nozarei.

Nākotnes pienākumu uzlikšana alumīnija ceļa riteņiem no Marokas uzsver ES apņēmību pilnībā izmantot tirdzniecības aizsardzības instrumentus, lai aizstāvētu ES nozari un globālos līdzvērtīgos konkurences apstākļus. Uzliktie pienākumi svārstās no 5,6% eksportētājam, kas gūst labumu tikai no Marokas subsīdijām, līdz 31,4% ražotājam, kas gūst labumu gan no Marokas, gan Ķīnas BRI finansiālajiem ieguldījumiem.

Kapiturēšanas pienākumi ir vērsti uz anti - izgāšanas pienākumiem, kas 2023. gada 12. janvārī uzlikti tam pašam produktam no Marokas (pēdējie svārstās no 9% līdz 17,5%). Pašlaik ir ieviesti arī anti - izmešanas pienākumi par alumīnija ceļa riteņu importu no Ķīnas.