Auto Shanghai atklāj viedo - globālās stratēģijas

21. Šanhajas starptautiskā automobiļu rūpniecības izstāde ir piesaistījusi 1000 izstādes dalībniekus no 26 valstīm, strauji pozicionējot sevi kā globālās autoindustrijas inovācijas Nexus. Autoražotāji atklāja griešanu {- Edge Technologies 97 jaunos modeļos, ķīniešu zīmoliem virzot bezprecedenta intelekta revolūciju, kā uzsvērts Kaiyuan vērtspapīru jaunākajā ziņojumā.

Lidojošie taksometri bija vērsti virs pārējiem displejā redzamajiem transportlīdzekļiem, piedāvājot ieskatu pilsētas mobilitātes nākotnē. Pazīstams kā elektriskā vertikālā ņēma - izslēgts un piezemēšanās (EVTOL) transportlīdzekļi, šo prototipu mērķis ir vienlaikus pārvadāt vairākus pasažierus. CATL, pasaules vadošais akumulatoru ražotājs, atklāja savu EVTOL koncepciju pēc ievērojamām investīcijām Ķīnas starta autoflight. Tikmēr Hongqi, labāk pazīstams ar saviem limuzīniem, kurus izmantoja Ķīnas līderi, atklāja savu "lidojošo automašīnu" koncepciju, lepojoties ar domājamo 200 kilometru diapazonu, kad tā gatavojas testēšanai vēlāk šogad.

Autoražotāji nikni sacenšas, lai rūpētos par hiperkonnektētiem patērētājiem, aprīkojot transportlīdzekļus ar masīviem ekrāniem līdz 65 collām plata. Šos displejus var atrast ne tikai katra pasažiera priekšā, bet arī durvīs, saules vizieņos un pat uz automašīnām. Eiropas autoražotāji, piemēram, Volkswagen's China - fokusēts zīmols Audi, pretojas ar saviem jauninājumiem, ieskaitot informācijas paneli - plaša ekrāna, kas divkāršojas kā izklaides centrs, kad automašīna ir nekustīga. Papildu braukšanas sistēmas arī sola rokas - bezmaksas navigāciju, ļaujot autovadītājiem sēdēt un atpūsties, izņemot ārkārtas situācijas.

Izrādes apmeklētāji ierindojās, lai piedzīvotu greznu interjeru, atspoguļojot tendenci ķīniešu patērētāju vidū, kuri par prioritāti piešķir komforta un dzīvesveida īpašībām. Mercedes demonstrēja savu Vision V, luksusa elektrisko minivenu ar alumīnija sēdekļiem, koka un zīda apdari un kroku - no kino ekrāna. Makkinsija atzīmēja, ka tādas funkcijas kā ledusskapji, sēdekļu atcelšana un uzlabotas balstiekārtas sistēmas Ķīnā arvien vairāk tiek pieprasītas, un patērētāji vēlas maksāt piemaksu par uzlabotu komfortu un tehnoloģiju.

Izrāde arī uzsvēra tādu tehnoloģiju gigantu kā Huawei un Xiaomi, kas nemanāmi integrē savas ierīces, pieaugošo lomu transportlīdzekļos, lai mērķētu uz jaunākiem, tehnoloģijām - lietpratīgiem klientiem. Tikmēr Makkinsija 2025. gada ziņojumā paredzēts, ka automašīnas Ķīnā arvien vairāk tiks uzskatītas par "otrajām dzīvojamajām telpām", pārvadājot ar izklaidi un komfortu.