Vairāk riteņa modifikācijas parametru

Mēs vienmēr dzirdam terminu "16 collu" un "17 collu" riteņi. Faktiski tas attiecas uz rumbas diametru, kas ir svarīgs parametrs, kas nosaka centrmezgla lielumu. Jo lielāks skaitlis, jo lielāks centrmezgls. Veicot atsauļošanu, cilvēki vienmēr cenšas uzlikt lielus riteņus, bet, jo lielāks, jo labāk, jo labāk, bet atrast jūsu automašīnai piemērotākā riteņa izmēru.

Papildus rumbas diametram centrmezglam ir arī "platuma" parametrs, kas pazīstams kā "J vērtība". Riteņa platums tieši ietekmēs riepu izvēli. Riteņiem ar tādu pašu diametru platas riepas nevar uzstādīt uz šaurākiem riteņiem, un būs ļoti darbietilpīgi uzstādīt šaurākas riepas uz plašākiem riteņiem.

PCD caurums attiecas uz riteņa rumbas bultskrūves cauruma soļa apļa diametru, kas izteikts kā "5x114.3", kas nozīmē, ka tam ir 5 bultskrūvju caurumi, un skrūves cauruma soļa apļa diametrs ir 114,3 mm. Dažiem riteņiem būs divi PCD datu komplekti, piemēram, "10x100/114.3", kas nozīmē, ka kopumā ir 10 bultskrūvju caurumi, no kuriem 5 ir ar piķa apļa diametru 100 mm, bet pārējiem 5 caurumiem ir piķa apļa diametrs 114,3 mm. Šīs specifikācijas PCD caurumi galvenokārt parādās uz modificētiem riteņiem. Parasti, izvēloties riteņa rumbu, PCD specifikācijai jābūt tieši tādai pašai kā sākotnējai specifikācijai par riteņa rumbu, pretējā gadījumā to nevar uzstādīt.

Centrālais caurums ir lielais caurums riteņa rumbas vidū. Ja centrālais caurums ir lielāks par oriģinālo automašīnu, braukšanas laikā riteņa rumba satricinās. Normālos apstākļos nav ieteicams izmantot centrmezglu ar centra cauruma izmēru, kas neatbilst. Tomēr, ja jums patīk šis centrmezgls un tam nav īpaši izstrādāta centrmezgla modelim, varat pielāgot centra cauruma diametru ar centra cauruma apkakli atbilstoši faktiskajai situācijai.