Draugi, kas spēlē automašīnas, pieceļas! Riteņu zināšanu enciklopēdija ir klāt!

Ritenim kā automašīnas staigāšanas atbalstam ir ļoti svarīga loma. Sākotnējās masas - konfigurācijai radīja automašīnu riteņus, kas jāņem vērā visaptverošos faktoros, piemēram, izmaksas, modeļa pozicionēšana, ekonomiska izmantošana un transportlīdzekļa veiktspēja. Tāpēc ir daudz veidu, kā ražot riteņus! Pēc dažādiem materiālu atlases un liešanas procesiem riteņus var iedalīt šādās kategorijās:

1. Dzelzs ritenis

Dzelzs riteņu ražošanas process ir vienkāršs, izmaksas ir salīdzinoši zemas, un metālam ir spēcīga anti - noguruma sajūta. Tā ir pirmā izvēle zemu - izmaksu riteņiem. To plaši izmanto sākotnējā rumbas attīstības posmā.
21. gadsimtā ir pakāpeniski palielinājušās cilvēku prasības attiecībā uz automašīnu kvalitāti, automobiļu ražošana pakāpeniski ir mainījusies uz vidējo - uz - augstu - beigu automobiļiem, un konkurence automašīnu tirgū ir pastiprinājusies. Dzelzs riteņi pakāpeniski ir izņēmuši no auto detaļu tirgus un kļuvuši par vēstures zīmi. Mūsdienu tirgū mums ir grūti redzēt dzelzs riteņus. Galvenais iemesls ir produktivitātes uzlabošana, un novecojušie riteņi ir novērsti.

2. Liešanas ritenis

Salīdzinot ar dzelzs riteņiem, liešanas riteņi ir produktivitātes uzlabošanas produkts. Riteņu attīstībā cast riteņi ir sasnieguši lielu lēcienu uz priekšu tradicionālajā riteņu ražošanā, izmantojot dažādus liešanas procesus, lai maksimāli palielinātu stiprās un izvairītos no nepilnībām un realizētu riteņu rūpniecības pārveidi un modernizāciju.
Riteņu liešanai ir daudz ražošanas procesu. Pašlaik ir trīs galvenie veidi: gravitācijas liešana, zema - spiediena liešana un liešana. Trīs procesiem ir savas priekšrocības un atbilstošie trūkumi. Pašlaik lielākā daļa oriģinālo alumīnija sakausējuma riteņu tirgū tiek izgatavoti, izmantojot zemu - spiediena liešanas procesu, kas arī gūst labumu no izcilām priekšrocībām zemā {- spiediena liešanā, piemēram, labas formas, skaidras kontūras un vienāda blīvuma.

3. Kalts ritenis

Kalts ritenis ir apstrādes un formēšanas metode, kas izmanto tūkstoš - tonnu kalšanas presi, lai izdarītu spiedienu uz metāla tukšu, lai izraisītu plastmasas deformāciju, lai iegūtu kalumus ar noteiktām mehāniskām īpašībām, noteiktu formu un izmēru.

Pašreizējie kalti riteņi galvenokārt tiek sadalīti atsevišķā - gabalā un vairāku - gabalā, divu veidu riteņos, kas nodrošina aizsardzību dažādām klientu vajadzībām, lai mainītu pakāpi. Salīdzinot ar pirmajiem diviem riteņu veidiem, kaltiem riteņiem ir modernu tehnoloģiju priekšrocības. Riteņu ražošanas priekšrocības, protams, ietver arī tā ražošanas izmaksas attiecīgi palielināsies, un ražošanas izmaksas, protams, kļūs augstākas.